今年、市原市は市制施行５０周年を迎えます。静かな農村・漁村から工業と住宅都市へ。その半世紀の歩みを、５回に渡って振り返ります。第１回の今号は、市制施行された昭和３８年から４７年です。

■昭和３８年（１９６３年）
姉崎、市原、五井、三和、市津の５町合併で、県下１９番目の市として市原市発足。人口は約７万３０００人。当時は、五井駅近くの２階建て庁舎でした。市章は全国公募から選ばれ、９月に制定。
市原での海岸の埋立ては昭和３２年から始まっており、各企業の工場建設・操業が進んでいました。この年には姉崎の出光興産などの操業が始まり、京葉臨海鉄道も開通。五井駅も人口の急増に合わせ、準急停車駅となりました。

■昭和３９年（１９６４年）
２月に養老大橋が開通（ただし産業道路の五井南部は未開通）。３月には市原初の大規模住宅地である辰巳台団地が完工し、１１月には有秋台団地の造成が起工。
国鉄では房総西線（現内房線）の複線化が八幡宿駅まで完成。市内初の救急車も配備されました。

■昭和４０年（１９６５年）
市内の小中学校は木造校舎の老朽化と手狭さから、新校舎建設ラッシュで７校が新校舎へ。以降、次々と着工されていきます。県立京葉高校も新設。
国鉄房総西線では、五井駅までが複線化。辰巳に千葉労災病院が開院し、電話のダイヤル市外通話も自動化。三和地区の簡易水道も完成。一方、公害問題も表面化し、養老川下流域で亜硫酸ガスによる植物被害（梨など）が発生。

■昭和４１年（１９６６年）
市制３周年記念として、市民歌・市民音頭が発表。都はるみ、杉良太郎ほかプロ歌手によるお披露目に、五井中体育館へ５千人が詰め掛けました。人口は８万８０００人を越え、市消防本部も発足。能満にはごみ焼却場が完成。五井・川崎間を７０分で渡るフェリーも就航します。
市内三番目の大型住宅地・若宮団地も起工。五井駅前は区画整理事業の区域決定で、本格的な中心街の開発が始まります。、臨海競技場・野球場・テニスコートなどを含む、広大な緑地運動公園も完成しました。

■昭和４２年（１９６７年）
１０月、南総町・加茂村と市町村合併し、現在の県下一の面積を有する市となりました。人口は１２万５０００人を越え、五井都市下水道事業、五井駅前都市改造事業が起工。県営水道の敷設や市営住宅の建設も進み、産業道路も完成。対して交通事故の発生件数が問題に。

■昭和４３年（１９６８年）
交通災害への対処として、市交通災害共済制度がスタート。房総西線では７月に千葉・木更津間が複線電化し、汽車・汽動車（ディーゼル車）から、『電車』走行へ。八幡宿駅前の整備計画も発表されました。

■昭和４４年（１９６９年）
まちづくりの第二次実施計画が策定され、五年間で３５０億円の投入が決定。行政・都市基盤・教育・生活環境、産業振興の各分野において、さらに整備が進められることになりました。
学区の編成・小中学校の統廃合や新設校、プール建設、騒音規制法の地域指定、行政サービスの向上として市役所（現庁舎）建設も計画。県下一の規模で海保の市営火葬場も完成。山倉ダムでは県こどもの国が起工しました。

■昭和４５年（１９７０年）
人口は１５万人を突破。６月には市民公募１万３０００通のなかから、市の木『イチョウ』が決定しました。早大教授を団長とし昭和４３年から始められた上総国分尼寺跡の発掘調査も、寺域などの全容が解明。５月、全国初の公害防止に関する覚書に調印。７月には南総・加茂地区に集中豪雨。最終被害総額は６２億円となり、国から局地激じん災害指定を受け、自衛隊などによる救援・復旧作業が急ぎ行われました。
１１月には皇太子ご夫妻（現天皇陛下・皇后陛下）が来市、二日間で工場地帯等をご見学。

■昭和４６年（１９７１年）
３月、行政センターとして現市庁舎が着工され、５月には千葉県こどもの国が常陸宮ご夫妻のテープカットでオープン。
夏にはプール、冬にはスケート場となる姉崎公園も完成し、市民の人気スポットに。上総国分寺跡は国の史跡指定を受けます。市原商工会議所の設立も決定しました。
月出と市津地区では水道の給水が開始され、公共下水道の整備に菊間終末処理場も着工。

■昭和４７年（１９７２年）
姉崎駅前の区画整理事業計画、五井駅東口の整備開発計画が発表され、主要駅前の再開発が加速。市原・五井・姉崎地区の２４校に配食する、学校給食共同調理場も業務開始。県立市原緑高校誘致も決定されました。
国本には県乳牛育成牧場がオープン。姉崎駅前では地元農家による初出荷で植木市が開催。２月に市民会館が着工し、１０月には市役所新庁舎が完成、完工式が盛大に行われました。
（第２回・昭和４８年～５７年へ続く／写真および資料提供・市原市広報公聴課）
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